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Pirelli Cinturato All Season SF 2 235/40 R18 95Y

Pirelli Cinturato All Season SF 2235/40 R18 95Y

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Todas as Estações

Fabricante:

Pirelli

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

8019227391312

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

71 dB

Preço mais Alto: 149,66 €

Preço por unidade

149,66 €

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Disponibilidade: não especificado, por favor contacte o vendedor

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Pirelli Cinturato All Season SF 2

149,66 €

Preço com frete 152,86 €

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Informação da Loja

O novo CINTURATO™ ALL SEASON SF 2 é a escolha ideal para os condutores que procuram uma solução inovadora de mobilidade. A nova geração do produto All Season 3PMSF foi projetada para melhorar o desempenho em áreas urbanas, com especial foco na quilometragem e na segurança em todas as condições climáticas. A marcação 3PMSF garante um desempenho perfeito, tanto no verão como no inverno, e em conformidade com as legislações, para que não precises de te voltar a preocupar com a troca sazonal de pneus. Com o CINTURATO™ ALL SEASON SF 2 terás uma experiência de condução Premium, confortável e segura, durante todo o ano. As tecnologias de mobilidade estendida, Seal Inside™ e Run Flat™, estão também disponíveis com este produto, em tamanhos selecionados.

Excelente desempenho em piso molhado e seco: o novo composto adaptável é capaz de garantir níveis máximos de desempenho a uma grande variedade de temperaturas. O desenho da banda de rodagem, em forma de V, com ranhuras centrais em zigue-zague, contribui para um aumento da segurança também em situações de perigo de aquaplanagem

Excelente desempenho na presença de neve: a profundidade, comprimento e o posicionamento otimizado das lamelas 3D (sulcos) incrementam a aderência na neve

Conforto e quilometragem de primeira classe: a sequência de blocos foi revista para reduzir o ruído, melhorando, como consequência, o conforto na condução. A alta quilometragem é conseguida através da excelente distribuição uniforme da pressão e do stress mecânico

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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